
Дизельные электростанции серии «АД» соответствуют ГОСТ-13822.
Стандартная комплектация:
- дизельный двигатель с турбонаддувом с зарядным генератором и стартёром
- силовой синхронный генератор мощностью 200 кВт
- базовая рама
- система выпуска с глушителем шума
- система впуска с воздушными фильтрами
- система топливоподачи с топливным баком ёмкостью 300 литров и топливными фильтрами
- механизм управления топливным насосом высокого давления
- система охлаждения с водяным радиатором РВ-240
- охладитель наддувочного воздуха типа «воздух-воздух»
- система охлаждения масла со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником
Основные технические характеристики
| Наименование параметра | Значение |
| Номинальная мощность (длительная), кВт/кВА | 200/250 |
| Максимальная часовая мощность, кВт/кВА | 220/275 |
| Род тока | переменный трёхфазный |
| Номинальное напряжение, В | 400 |
| Номинальная частота, Гц | 50 |
| Номинальный коэффициент мощности | 0,8 |
| Номинальный ток, А | 360 |
| Частота вращения вала двигателя, мин–1 | 1 500 |
| Система топливопитания, л | 300 |
| Система охлаждения, л | 60 |
| Система смазки, л | 32 |
| Удельный расход топлива при номинальной нагрузке, л | 59 |
| Удельный расход масла, % от расхода топлива | 0-0,5 |
Габаритные размеры, мм: длина × ширина × высота | 2 952×1 285×1 720 |
| Масса сухого электроагрегата, кг | 2 960 |
| Гарантийная наработка, м.ч. | 2 000 |
| Ресурс до капитального ремонта, м.ч. | 10 000 |
1-я степень автоматизации:
- пульт управления электростанции первой степени автоматизации
2-я степень автоматизации:
- пульт управления электростанции второй степени автоматизации
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В
Двигатель:
Первичный двигатель ЯМЗ-7514: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с наддувом, под установку охладителя наддувочного воздуха типа «воздух-воздух».
Первичный двигатель ТМЗ-8481.10-05: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с наддувом.
Силовой генератор:
- Генератор синхронный LSA 46.2 L6 производства LEROY-SOMER (Франция)
- Генератор синхронный БГ-200 производства ОАО «Баранчинский электромеханический завод»
Системы управления
Пульты ручного управления.
Дизель-генераторы 1-й степени автоматизации в соответствии с ГОСТ Р 50783-95, не предназначенные для автоматической работы, комплектуются ручными пультами управления (для управления ДГУ необходимо присутствие оператора):
- — модели УК ЭДГ-200.1Я
- — модели ШУДГУ-200.1
- — модели ЩУ-200.1
Пульты автоматического управления.
Дизель-генераторы 2-й степени автоматизации в соответствии с ГОСТ Р 50783-95, предназначенные для автоматической работы, комплектуются автоматическими пультами управления:
- — модели ЩУЭ-200-РГ
- — модели ЩУДГ-200.2
Дополнительное оборудование:
- установка предпускового подогревателя ПЖД с ручным запуском
- установка стартерных аккумуляторов 6СТ-190А (2 шт.) с комплектом проводов
- комплектация дополнительными топливными баками различной ёмкости
Дизельная электростанция АД-200 в блок-контейнере
Дизельные агрегаты АД-200 на раме
Подготовка АД-200 к установке в блок-контейнер
Установка электростанции АД-200 в блок-контейнер
Подготовленная к транспортировке дизельная электростанция