Вагон-дома оптимально подходят для размещения мобильных бригад и, в первую очередь, предназначены для частых переездов по бездорожью.
| 6 | × | 2,5 | × | 3,9 м* |
| 6 | × | 3 | × | 3,9 м |
| 6,6 | × | 2,5 | × | 3,9 м* |
| 8 | × | 2,5 | × | 3,9 м* |
| 8 | × | 2,8 | × | 3,9 м |
| 9 | × | 2,5 | × | 3,9 м* |
| 9 | × | 3 | × | 3,9 м |
Усиленный цельносварной каркас основания, стен и крыши вагон-дома выполнен из стальных профилей и снаружи обшит оцинкованным листом с полимерным покрытием. Для утепления здания применяются маты из минеральной ваты.
Рамы шасси и подкатных тележек сварные из горячекатных и гнутых профилей. Дышло сварное из гнутого профиля.
Ходовая часть вагон-дома оснащена с/х шинами, отлично зарекомендовавшими себя при эксплуатации в условиях бездорожья.
Колёса со сборной конструкцией диска легко бортируются в полевых условиях. Шасси комплектуются двухконтурной тормозной системой, световыми стоп-сигналами, съёмной лестницей, стояночным тормозом и другим необходимым для передвижения оборудованием.
Внутренняя отделка вагон-дома, комплектация мебелью, необходимыми инженерными системами или технологическим оборудованием выполняется индивидуально, в зависимости от его функционального назначения и пожеланий Заказчика.